沉稳有力的语调，加上极富感染力的微笑，当我们和物产中拓股份有限公司党委书记、董事长袁仁军第一次握手的时候，他身上洋溢出来的热情与活力，让人们对物产中拓的经营团队充满信心和期待。

    “如果说湘商的风格是‘呷得苦霸得蛮’，那么浙商就是‘呷得苦’和‘锲而不舍’。”与企业的高知名度相比，袁仁军本人显得低调，很少在媒体露面。作为浙商，他说得最多的是“锲而不舍”，亦正是这份精神，让这家世界500强企业的核心成员，即使面对复杂的经济环境，也仍然在不断创造佳绩，笑傲江湖，2011年实现营业收入239亿元，在最新出炉的湖南省2012年100强企业和服务业50强名单上，跃居第13位，服务业50强排名仍保持第4位。

    如果你是老股民，对“南方建材”一定不会陌生，它已拥有13年历史，是湖南省大宗商品流通行业的第一家上市公司。不过，从今年8月开始，这一名称已完成了其历史使命。

    今年8月16日，“南方建材”正式更名为“物产中拓”。更名并不是一件小事，这是在汽车流通业变局的情况下浙江物产集团大力扶持的表现，还是试图通过更名来实现新一轮的战略资源整合？

    更名驱动大发展，省外扩张打基础

    “公司更名，实际是为了与实际控制人浙江物产集团的名称保持一致性，更名后的物产中拓将以全新的标识及统一的品牌名称展开积极的战略拓展。将南方建材更名为物产中拓，可以充分依托浙江物产集团的品牌地位，提升在中西部市场的影响力。”袁仁军称。

    回忆入湘历程，袁仁军介绍，2008年6月5日，浙江物产集团正式将“南方建材”收归麾下。收购之初，公司一直沿用“南方建材”的名称，在当时条件下这个名称比较符合公司发展方向，也是湖南省内较有知名度的上市公司，得到了市场的高度认可。“新股东入驻后，对企业进行了整体优化，包括对众多投资项目的优化，经营业态、商业模式、盈利模式、资产结构及人才方面的优化。到目前，公司内部调整成效显著，规模业绩大幅提升，业务发展蓄势待发，公司开始迈入快速发展阶段，形成了钢铁贸易和汽车综合服务两大主业并驾齐驱的发展态势。经营业态拓展到了钢铁贸易、汽车综合服务、出租车、二手车、废旧车回收及相关的配套产业如物流基地、电子商务等等多个板块，经营区域也同步拓展到了中西部七省一市。显然，“南方建材”这个名字已越来越不适应公司的现状，尤其是容易让人将公司与建材联想起来，无法很好地将公司内涵全面准确传递给受众。可以说，更名是公司发展的必然。

    在业内不少人看来，物产中拓此举无疑是释放了一个战略信号：将加快中西部战略扩张的步伐。

    事实上，这步棋的布局早已开始。在物产中拓更名前，其汽车板块中新开业的东风日产、一汽大众、北京现代等专营店已相继以“中拓”系列为新店命名，“中拓”品牌开始醒目地在业界坊间流传。从某种意义上说，这是一件“蓄谋已久”的大事。在袁仁军看来，“物产中拓”这个品牌具备协同效应，将有利于提升浙江物产集团在中西部市场的影响力，按照浙江物产集团资本市场的战略部署，有利于公司的长远发展。

    从钢材到卖车修车回收，打造完整产业链

    巧合的是，无论是钢铁贸易还是汽车经营，都是和钢材打交道。“从提供钢材，到卖车、修车，最终报废后再回收处理，我们参与了整个汽车的完整生命周期。”袁仁军这样解释物产中拓的业务，“每个汽车厂家都是用钢大户，我们是原材料供应商；当汽车报废之后，经过处理又可以重新回炉，进行回收，这是一个完整的循环系统。这两大板块，互为供应链。”

    今年，物产中拓正式启动了废旧汽车报废回收拆解项目，这意味着公司从提供原材料到汽车使用后的去向，都能提供服务，从而打造完整的产业链。

    浙江物产集团将其多年来在微利行业摸爬滚打提炼的商业模式、盈利模式和管理模式，移植到南方建材及更名后的物产中拓，使其围绕主业快速扩张，取得了长足的进步，短短四年时间，主营业务收入由2008年的27.15亿元，迅速增长至2011年的238.61亿元，增长近8倍，营业利润由2008年的1700万元，增长至2011年的8530万元，增长4倍多，已成为浙江物产集团拓展中西部市场的主力军。虽然公司上市之初是以钢铁贸易为主，但经历了4年的快速发展和积累之后，公司汽车4S店已由最初的5家增长到了目前的20家，经营的品牌也日益丰富，目前已构建起一汽、北汽、日产和上汽通用五菱四大核心品牌系列，年销售规模达到3万台，基本形成了以长沙为中心，覆盖全省各地市的营销网络。袁仁军透露，从战略层面上，全力打造“具有领先竞争力的冶金供应链服务集成商和汽车综合服务商”已正式明确写入了公司“十二五”战略规划。在汽车综合服务方面，将继续大力发展汽车销售以及汽车维修、汽车租赁、汽车金融、二手车、出租车等汽车后服务产业链业务，构建顾客全生命周期的服务体系和能力，着力提升资源掌控能力、集成服务能力、集约运营能力、市场研判能力和风险防控能力，全力打造以个性化、主动性的高品质服务为核心内涵的“物产中拓”服务品牌，逐步实现从汽车贸易商到汽车综合服务商的转型，用三四年的时间形成一个循环系统。

    [袁氏物语]

    “剩者为王”笑傲江湖

    在流通行业利润越来越薄的今天，竞争格局将更加激烈。未来如何谋局？

    物产中拓旗下现有两大主业的共同特点是：都是充分竞争的行业，没有特殊经营资质要求，行业进入门槛不高。只有“剩者”才可能成为胜者，所以必须坚持不懈地坚守和努力，必须在主营业务上体现差异化优势。作为上市公司，要通过企业的用心经营和精细化管理，提高服务集成的能力，提升核心竞争力，促进行业健康持续发展。

    企业链接

    世界500强背景，让消费者放心

    物产中拓的背后“大佬”浙江物产集团，是浙江省首家进入世界500强的企业，2012年“世界500强”排名426位。作为一家上市公司，其国有控股的背景，将给消费者带来什么不一样的服务？“消费者可以更加放心。”物产中拓股份有限公司党委书记、董事长袁仁军爽朗地说。

    作为世界500强，首先具有社会公信力，这是规范管理的要求，无论是在资本市场还是消费市场，都要规范诚信地去经营，提供好的服务和产品。“汽车是通过公司的网络渠道销售出去”。袁仁军说，按照消费者权益保护法的要求，渠道商要首先承担责任，而大公司也承担得起责任。“通过我们的渠道购买产品，完全可以让消费者放心。”

     除此之外，作为上市公司，物产中拓有着更为丰富的融资途径，资金实力雄厚；在人才市场，也更容易吸引优秀的人才，人才积聚优势显而易见。“有了资金和人才，还有什么事情办不成呢？”袁仁军信心满满地说道。